Mik történnek itt?A Ferraris hírnek nagyon örülök.Domenicalit sose kedveltem.Most már csak Todt kell vissza a Ferrarihoz,és olyan lesz mint a kétezres évek elején.. 
Én biztosra veszem, hogy amúgy is lett volna az utolsó éve a bikáknál. Amúgy annyira fel van fújva a médiában ez az eset. Eddig is pont ugyan így ki nem állhatták egymást Vettelel. Webber is inkább örülne, hogy még mindig egy vb esélyes autó van a feneke alatt, mert az eredményeivel nem szolgált rá.JOseppe írta:http://www.vezess.hu/forma1/f1_webber_e ... ualisdoboz
Mark Webber partnere és menedzsere azt mondja, az ausztrál pilóta 2013 után biztosan nem hosszabbít szerződést a Milton Keynes-i alakulattal.
Nem lenne meglepő sajnos.A történtek ismeretében, mostmár benne van a pakliban ez is.
A történtek ismeretében, mostmár benne van a pakliban ez is. 
Szóval remélem nem lesz ez bevett szokás,h már 2. futamokon ilyen döntéseket hoznak.
.. és a Red Bullnál. Valamint a Ferrarinál, és a többinél, amikor ők kerülnek helyzetbe.ozsimiki írta:Márpedig a szezon ezen felében,és addigi részében amíg nem dőlnek el a dolgok, nincsen olyan mértékű csapatutasítás mint volt ma Mercinél.
Jah, de.
Jogos, az a fránya alkohol. Az emlékezetem már nem a régi, sőt már az emlékezetem sem a régi.Xanthor írta: Legalább ne próbáld bizonygatni ami nem igaz...
"A 42. kör végén Vettel és Rosberg szervizelt, Hamilton a csapattársa előtt maradt. Webber a 43. körben kapott új kemény gumikat. Nagyot csatázott Vettellel a boxból kijövet, de megtartotta első helyét.A német a közepes keveréken ment, az ausztrál a keményen."
Nem semmi mennyi minden hátráltatta Norbit a hétvégén Monzában. Az látszik, hogy nyers tempóban nem lesz rosz ez a Honda de rengeteg idő lesz mire összeáll ez a csomag.. :/
Legalább ne próbáld bizonygatni ami nem igaz...Tarsi88 írta:Vettel még később volt a boxba az ő gumijai akkor még annyira se lehetnek üzem-melegek nem? A boxból kijövet megtámadta egyből Webbert, majd egész körben végig rajta volt. Ha ebből nem tűnt fel Webbernek hogy támadni fogja a célegyenesbe akkor az az ő baja. Ott pedig Webber már védekezett is teljes erejével, csak épp kevés volt....Xanthor írta: Webbernek lehet nem is volt 2 kör alatt teljesen üzemhőmérséklet a gumi, ehhez hozzávéve, hogy nem is számított a támadásra, ne mondjuk már, hogy Webber teljes erejével védekezett, mert nem tudott.
Vettel még később volt a boxba az ő gumijai akkor még annyira se lehetnek üzem-melegek nem? A boxból kijövet megtámadta egyből Webbert, majd egész körben végig rajta volt. Ha ebből nem tűnt fel Webbernek hogy támadni fogja a célegyenesbe akkor az az ő baja. Ott pedig Webber már védekezett is teljes erejével, csak épp kevés volt....Xanthor írta: Webbernek lehet nem is volt 2 kör alatt teljesen üzemhőmérséklet a gumi, ehhez hozzávéve, hogy nem is számított a támadásra, ne mondjuk már, hogy Webber teljes erejével védekezett, mert nem tudott.
A lotus pedig meglepetésre sehol nem volt. 
Hála istennek Alonso is pontot vesztett. 
Na ez az, amit egy Vettel/Alonso/Hamilton/Schumacher/Senna soha nem fogad el. Szerintem ez így van rendjén. Webber is támadta már meg Vettelt hasonló helyzetben, most Vettel odaért mögé a kiállás után, egy világbajnok pár centire az első helytől nem fogja azt mondani, hogy "oké, most fékezek"...Bob_Marley írta:Fura egy verseny volt na
Én a RB storyt megértem győzelemért megy a harc, s azért mégiscsak a világbajnoknak van némi előnye a "hierarchiában" csapatutasítást nem ítélem el teljes mértékben ha valóban arra irányul, hogy a csapat összességében legyen előrébb és mindkét autó sok pontot hozzon a konstruktőriben, itt Vettel megnyomta szerintem jól tette.
Lewis-Rosberget viszont nem értettem, Buttonnal is megvolt a jó kapcsolat (úgy látom hiányzik is neki a McLaren, félelmetes volt amit művelt) nem csináltak ebből problémát, pedig mindkettő kivételes versenyző ahogy Rosberg is, ez így gáz volt, hogy Lewist feltolták a dobogóra.
Sajnáltam Rosberget, persze örülök a 3ik helynek de a csapat teljesítményt nem veszélyeztette volna ha megelőzi, így gyakorlatilag Lewis feneke alá tolták az egészet, értelmetlenül véleményem szerint.
Kell az hogy most összekapjanak, mikor a kocsi sem olyan hogy hú de vígan lehetne vele száguldozni, s inkább egymást segítve közösen lehetne megfogni a többieket....Fura volt, de a tényen nem változtat Lewis csak össze biciklizett egy 3ik helyet
szerk: mondjuk a RB storyban is tudja a fene hogy mi zajlott le, azért ha Webber tényleg visszavett, s Vettel úgy nyomta meg, akkor az viszont eléggé gáz, mert a csapatérdek azt kívánta volna, hogy első kettő hely biztosan, s ha kiadják az úkászt, hogy okosan türelmesen, érjünk be, akkor nem túl fair elkezdeni kamikazézni, ezzel veszélyeztetve mindent.
Így utólag belegondolva talán itt is az okosabb megoldás lett volna helyénvaló, de korrekt mindenképp.
Ez csak akkor lehetséges ha az autója megnyúlik pár száz métert, mert egyébként csak a Ferrari fenekét nézi majdBob_Marley írta:... s Lewis majd kompenzál, mondjuk kilöki Alonsot aki nagyon támadja Rosberget
) nem csináltak ebből problémát, pedig mindkettő kivételes versenyző ahogy Rosberg is, ez így gáz volt, hogy Lewist feltolták a dobogóra. Szerintem intelligens srácok, s bízom benne ezt lerendezik egymás között, s Lewis majd kompenzál, mondjuk kilöki Alonsot aki nagyon támadja Rosberget 
A nyakára jött ki Vettel és a kör végén meg is előzte, ha ennyi idő nem volt elég Webbernek, hogy felcsavarja amit kell és tempót autózzon akkor meg is érdemli, hogy megelőzzék.Sanama írta:Persze, csak ha Webber is nyomja, lehet oda se ér.Webber azért szntem észrevette,hogy támadja Vettel,vagy nem? teljes erejével védekezett,ott már nem spórolt. Szóval tényleg kemény csatában előzte meg,még ha ez a csapatnak nem is tetszett,és nem is ez volt a terv.
A legnagyobb baj, hogy egyáltalán nem erre hivatott, az csak egy eszköz...miihii írta:Engem meg nem érdekelnek az aprólékos bele- és megmagyarázások, h a másiknál mi van meg szted mit csináltak volna másképp. A lényeget összefoglalva, egy sorra reagáltam, amit tartok is: attól még, h most megütköztek, igenis nyilvánvalóan megvan a csapatsorrend a RB-oknál, még ha ezt meg is kérdőjelezted. Az elmúlt évek jobb alapot szolgáltatnak, mint ez az egy eset, ami am is megvan minden évben. Ennyi a sztori.ozsimiki írta:Miihiikém abban a hszben arról is írtam,amiről "vitáztunk", és hoztam fel egy sokkal egyértelműbb példát a csapatutasításra az idézett résszel
Magáról a szitukról most sztem első körben nem a versenyzőket kellene oltani, hanem a górékat, akik ki akarták ölni az autóversenyzést a F1-ből ezekkel a sorrendtartásokkal. Ha nagyon akarom, akkor valahol még meg is érteném, de nem igazán akarom megérteni se a Mercit, se a RB-t, se senkit. A gyorsabb nyerjen/végezzen előrébb és ne a futam 2/3-ánál matekozzanak már ki ilyeneket, pláne ne a 2. fordulóban. Szóljon minél inkább arról a száguldó cirkusz, amire hivatott: autóversenyről
Engem meg nem érdekelnek az aprólékos bele- és megmagyarázások, h a másiknál mi van meg szted mit csináltak volna másképp. A lényeget összefoglalva, egy sorra reagáltam, amit tartok is: attól még, h most megütköztek, igenis nyilvánvalóan megvan a csapatsorrend a RB-oknál, még ha ezt meg is kérdőjelezted. Az elmúlt évek jobb alapot szolgáltatnak, mint ez az egy eset, ami am is megvan minden évben. Ennyi a sztori.ozsimiki írta:Miihiikém abban a hszben arról is írtam,amiről "vitáztunk", és hoztam fel egy sokkal egyértelműbb példát a csapatutasításra az idézett résszel
